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２００７東京トラックショーは終了いたしました。
たくさんのご来場ありがとうございました。

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ご来場者の声
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東京トラックショー事務局長
於久田（オクダ）　幸雄

御礼とお詫び
　今回、予想もしなかった搬入日の台風直撃に事務局スタッフは大いに苦しめられました。
　主催者の誰かが悪行三昧をしている罰だ！という噂も流れました。
　 言っておきますが、品行方正な日々を送っている私は悪くはありません。その証拠に、ご来場者をお迎えする会期中の３日間は天候に恵まれ、気温も季節外れに上昇。急遽、全館空調のスイッチを入れる状態となりましたが、すでに会場内にはご来場者も多く、商談の熱気も相まって、汗だくでの見学になられた方も多いことと思います。
　 次回はオープン前から冷房を入れることにしますのでお許し下さい。

　このたび事前登録をしていただき、２００７東京トラックショーにご来場いただいた方からご感想をお寄せいただきました。
　正直、こんなにたくさんの方からご投稿いただけるとは思ってもいませんでした。いただいたご感想は、極力掲載させていただきましたが、ページの都合上全部は掲載できませんでした。ご掲載できなかった方、大変申し訳ございません。皆様に心より感謝申し上げます。
　また、現在ランダムに掲載しておりますが、できるだけ早いうちに、もう少し整理し、分かりやすく分類し掲載し直したいと思います。今しばらくお待ちください。
　今後とも トラックＸをよろしくお願い申し上げます。

　　　　　　　　トラックＸ編集部
2007東京トラックショー　ご来場者の感想　2ページ目
 
前から興味があり、今年初めて見に行きました。
普段見かける事は有っても実際には触れる事無い大型トラックなどに触れられ運転席にも座れたので興奮しました。
また次回も見学に行く予定です。



やはり実車の迫力はなかなかのものです。特に屋外展示はトラックショーならではと思いました。
実際に商談を成立させる為の展示会と言う位置づけでよいのかと思いますが、内容的に環境やコンプライアンスの遵守などテーマをもう少し絞り込んだコーナーなども有ると良いかと感じました。
印象に残った展示はやはり、いすゞ、日産、日野の３社でした。

今回はモーターショーと期間が重なり、地方から上京するには一度に両方見学できて助かりましたが、内容としては、前回と違い新長期規制の車やトレーラーのバラ積緩和車も市場に出回り新鮮味に欠けたと思います。

業界に携わる者としてとにかく面白かったです。東京モーターショーにも行きましたが、やはり各々のブースでの出品者様の熱心な説明などでは比較するべきではないかもしれませんが、遥かに東京モーターショーよりはよかったです。今、この業界では燃料費の高騰や人件費の問題など暗いニュースが多い中で、一通りブースを見終えて帰路にとても明るい気持ちになれました。今回の出品者様やスタッフの方々、本当にご苦労さまでした。そして
有り難うございましたと、この場をお借りしてお礼いたします。また来年の開催をぜひ期待します。

今回主催者である日新出版のブースがありませんでした。会場係員に尋ねても、アルバイトの人らしく日新出版が何たるや知らない様子でした。今回何故ブースを出さなかったのでしょうか？



トラックショーに行ってきました。私はディーラーで入場しましたが、一点だけ感想があります。開催日程ですが、モーターショーとの調整もありますが、月末と週初めの日程はきついです。
お客様を誘っていきたいところですが、仕事が忙しくて何件か断られましたですので開催日程を検討していただけたらと思います。最後に大変すばらしいショーをありがとうございました。

上物が主になり、新装置や補機類に関連する情報が例年に比べ少なくこじんまりした印象をうける。
上物メーカーでもモーターショーの方へ力を入れているところもあり寂しい印象を受けました。
部品や工具メーカーと協賛しモーターショーとは違ったアプローチも必要ではないでしょうか！

幕張で開催の東京モーターショウの商業車展示の車両メーカー主導の展示に対し、トラックショウはユーザーの最も近い”架装メーカー”＆”用品メーカー”の展示が多く面白く拝見しました。
特徴は①運行管理②省エネ③用品　で怪しいものも多々見受けますが、商談の場として活気が感じられました。
又、屋外展示の充実はユーザーのみでなく”働く車が好きな子供（元子供も含む）”達にとっては貴重な空間にて、”働く車のショウ”としてもっと一般にアピールすべきと思います。
今回は展示のみで直ぐ商談に結びつくとは思えませんが、中国/韓国のメーカーの展示も数年後には2007年から展示が増えていたと言われる特徴のあるショウだったと思います。

ショー自体は新しい情報が収集でき大変満足できたが、展示物に対する会場の規模が狭く、何となくせわしなさが感じられた。また、情報の提供の仕方が不十分な出展者もあり、もう一工夫の必要があるように感じられた。

 入場の仕方をご一考願いたい。係員の手際が、悪く28日に行ったが15分くらい待たされてアンケートに無理やり記入されて戸惑った。もっと入場料を払ったのだから自由に入場できたら良いと思う。係りの案内にもっと親切にしてもらい、次回につなげてもらいたい。次回は幕張メッセで実施してほしい。

とても楽しかったです。
普段見れない物や普段使わない物も良く見れたので勉強になりました。
トラックや架装パーツも環境をかなり意識しているのが良く分かりました。
０９も行きたいです。
最後にアメリカントラックのグッズ売り場でわ興奮しました。

今回始めて参加させてもらったが、自分が考えていたよりも小規模な印象であった。東京モーターショウの商業車館をイメージして子供達３人を休ませて平日に観覧したが、期待はずれであった。しかし、平日であったために入場者が少なかったせいか、搭乗できる日産車やフォークに乗れて、子供達は満足だった様です。次回も参加したいです。

全般的に良かったが三菱ふそうは出展していないのが不思議でした。
いすゞ自動車、日産ディーゼル、日野自動車3社ともＩＴＳの商用車テレマティクス商品を出展しており、この分野への取り組みがかなり露出されており、興味深かった。
今後もＩＴ通信と自動車業界の融合で商用車テレマティクス分野の発展を期待したい。

２年前に買い換えたばかりなのに（１５年排出規制対応）もう１７年(長期規制）....しょうがないのか
　
展示車のほとんどが架装車両だから　あまり....

最終日３０日に伺いましたがお天気も良く、混雑も無くゆっくり見れました。　今回一番の感動はアリソン製ＡＴを積んだ三菱ふそうファイターの試乗。出来の良さにはびっくりしました。早い時期からロックアップするようでダイレクトな加速感。シフトアップ時もエンジン制御で燃料噴射を抑えているようでシフトショックもありません。減速時は排気ブレーキに連動してシフトダウン。これもまた自然な動作。残念なのは停止ギリギリまで排気ブレーキが効いて欲しいのですが少々早いタイミングで解除されてしまう事。そのぐらいであとは快適そのもの。ＩＮＯＭＡＴ車より良いと思います。　このような先進技術を知る上でトラックショーにて試乗できて良かったです。

今回、モーターショーと同時開催となりトラックメーカーのアピールが低かったように感じられました。
三菱ふそうの出展が無かったのも残念です。
トラックショーにデコレーションされたコンボイが展示してあったのも微妙に路線が外れだしているようだ。

関連会社の出展に伴い、最終日に訪れたが、トラックとは言え、これまでに見たことのない特殊車両を見ることが出来て良かった。
また、地震体験車で自身も体験したが、もっと体験できるものが有れば良かったと思う。

全部を見切れなかったので残念でしたが、軽油も値段が上がっている今、注目するべくはＣＮＧ、ＬＰＧ車ではないでしょうか？
個人的に５速ＭＴのボンゴ４ＷＤＧＬの寒冷地豪雪地仕様ＣＮＧ車があれば購入を前向きに検討したいです。
　長野、新潟県内市街地には多々あるけど、目的地付近にＬＰＧスタンドがないあたりをどうクリアするかが問題です。タクシー会社から分けてもらうっていう対策もありでしょう。

小学校３年生の息子が、トラック好きで、ネットでトラックショーの開催がある事を知ってから、どうしても連れて行けとごねるもので、親子ではるばる滋賀から夜行バスに乗って伺いました。
本来このショーは、トラック関係者向けのショーかもしれませんが、息子だけではなく、あまり興味のなかった私自身も実物の大型トラックや各社のブース見て大変楽しめました。
欲を言うと東京モーターショーとの兼ね合いがあるのかも知れませんが、ボルボやベンツなど外国の車体メーカーの展示があればより良かったです。
私たちのような来場者は、直接ビジネスにつながらないかも知れませんが、企業イメージや業界の動きを一般の人たちにアピールすることも重要だと思います。もっとメディアなどを使ってトラックショーの存在を知らせるといいと思うのですが。次回の開催も是非行きたいと思います。

私は普段トラックの修理とタンクローリーの架装をやっています。
ここ数年、キャリアカーの修理が増え、自宅でネットやっててこのトラックＸのことを知りました。 そこでトラックショーの情報をみつけ、東京まで行くのにかなり悩みましたが、行くことにしました。
仕事でお世話になってるメーカーさんからも招待状をいただいてたので、当日までかなり楽しみにしていました。
当日、初めてのビッグサイト。
受付を済ませて中に入り、色々探索。
展示品もわかりやすく、説明を求めると丁寧に説明してくれる。
１階ではトラックに乗って写真撮ったりしてるのを見て、子供連れてきたらよかったと後悔しました。
でも、色々なメーカーさんの話が聴けて、オマケに自分や会社の名前を売り込むいい機会だったと思います。
あと欲を出せば、大阪でやって欲しいですね。
でも、２年後も絶対に行きたいと思いました。

とても良かった。特に屋外の展示が見ごたえ満点、工具の販売コーナーは最高だった！特に必要ではなかったが娘に買われるより先に斧を購入した。大きいので一撃で・・・
日産の新型２ｔ車のコーナーではミニカーまでくれた。モーターショーでは考えられない！！
とても素晴らしいショーだった。
もっと外車や外国の情報もあるとより面白くなると思う。

ダンプで１０年以上仕事していますが、新車選びといっても各社ディーラーをまわって資料を集めるのも大変な事でした。日々進化していく性能や技術を、タイヤや付属品も含め最先端を目で見て触れて納得いく説明が聞けるというこのイベントはトラックユーザーとして大変勉強になりました。
キツイ汚いイメージのトラック業界ですが、一般の方なら印象が変わったのではないでしょうか。

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