日野自動車株式会社は、大型トラック「日野プロフィア」の「プリクラッシュセーフティ」装備車のラインナップを拡大して７月９日より発売した。
従来「プリクラッシュセーフティ」装備車は、長距離高速輸送用の中心的な車型である後２軸・１軸駆動車（6×２）の「ＦＲ」型車のみに設定していたが、今回、比較的軽積載の長距離輸送などに使われる前２軸・後１軸駆動の「ＦＮ」型車、冷凍冷蔵車などで使われる低床４軸（８×４）の「ＦＷ」型車、ならびにトラクター（４X２）の「ＳＨ」型車にも設定を拡大したもの。
また、排気量１３Lの「E13C」エンジン搭載車に加え、軽量・低燃費エンジン「A09C」搭載車への設定も今回新たに行った。
今回の設定拡大で、「プリクラッシュセーフティ」装備車は15車型から92車型となった。
「プリクラッシュセーフティ」は、コンピューターが進路前方車両や障害物との追突危険を判断し、警報音と警報ブレーキでドライバーに注意を喚起、追突回避操作を促進するとともに、ドライバーによるブレーキ操作が無く“追突の可能性が高い”と判断した場合には、コンピューター制御により強力なブレーキを作動させ速度を低減させながら、追突時の被害を軽減する先進の安全システム。日野は、この追突被害軽減ブレーキシステム「プリクラッシュセーフティ」を、２００６年２月に世界で初めて大型トラックに装備して発売している。
なお、「プリクラッシュセーフティ」装備車を事業用に導入する場合、平成１９年度は国土交通省の助成制度があり、さらにトラック協会会員は全日本トラック協会の助成も併せて受けることが可能。
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日野プロフィア BDG-FW1EZYG E13Cエンジン プリクラッシュセーフティ装備車 |
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日野、プリクラッシュセーフティ装備車のラインナップを拡大（2007/7/11)